4연승 기록한 Alvaro BAUTISTA 위엄은 MotoGP의 위엄

WSBK SuperBike Aruba.IT Racing Ducati 팀의 알바로 바티스타(Alvaro BAUTISTA)가 지난 호주 Phillip Island에서 파란의 2연승에 이어 2전 태국 Chang 그랑프리에서도 전승을 거두었습니다.

챔피언십 포인트 124점으로 지난해 같으면 4Race의 포인트 100점이지만 올해 도입된 SuperPole Race의 챔피언십 포인트(절반 수준으로 1위 12점, 2위 9점, 3위 7점이며 4위부터 9위까지는 6, 5, 4, 3, 2, 1점을 각각 획득)가 추가되었기 때문에 124점을 획득하고 있는데요.


참고로 SuperPole Race로 Race 2의 그리드를 정하는 것으로 규정이 변경되면서 SuperPole이 1, 2세션에서 27분간의 SuperPole 세션이 단 한번만 진행됩니다.

SuperSport 클래스 역시 똑같이 변경되었습니다.


바티스타의 이런 활약은 사실 기대 이상의 결과입니다.

MotoGP 클래스에서 중상위권의 성적을 보여주는 라이더이니 많은 팬들이 기대를 했지만 4회 월드 챔피언 등극에 빛나는 너무도 강했던 조나단 레이(Jonathan REA)를 10초 이상 Race 타임이 빠를 것이라고 예상한 이는 거의 없었을 겁니다.


그렇다면 바티스트가 빠른 것인지 레이가 느려진 것인지 데이터를 통해 보겠습니다.

2018년 개막전 호주 Phillip Island - Fastest Lap 1'29.573 조나단 레이

Race 1 Time 1 33'40.354 : 우승 조나단 레이

Race 2 Time 34'42.633 : 우승 마르코 멜란드리


2전  태국 Chang - Fastest Lap 1'32.814 조나단 레이

Race 1 Time 31'24.203 : 우승 조나단 레이

Race 2 Time 31'23.406 : 우승 채즈 데이비스


2019년 개막전 호주 Phillip Island - Fastest Lap 1'29.413 조나단 레이

Race 1 Time 33'38.901 : 우승 바티스타 

Race 2 Time 33'38.114 : 우승 바티스타


2전 태국 Chang - Fastest Lap 1'31.912 알바로 바티스타

Race 1 Time 31'06.051 : 우승 바티스타

Race 2 Time 31'05.590 : 우승 바티스타


조나단 레이는 Chang에서 Race 1은 바티스타에 8.2초 차이, Race 2는 10초 정도의 차이를 보였습니다.

바티스타가 마지막에 세레머니를 위해 서행한 것을 감안하면 13~15초 정도의 격차가 있다고 볼 수 있는데요.

그렇다고 하더라도 지난해 랩타임과 비교하면 레이는 분명히 페이스가 더 좋았다는 겁니다.

그러니까 바티스타만 딱 떼어 놓고 결과를 보면 그냥 지난 시즌들과 매우 비슷한 레이스 양상이라고 볼 수 있습니다.

레이가 4승을 거두고 있을 상황인 것이죠.


앞서 포스팅에 썼지만 Panigale V4 R의 높은 Rev Limit이 과연 Ducati 라이더에게 이점을 주는 것일까요? 

고속 성능은 최고 스피드로 보면 알 수 있지만 바티스타의 바이크가 ZX10R보다 약 10km 정도 빠릅니다.

그런데 바티스타 바이크만 그렇고 다른 Ducati 라이더들의 바이크는 평균적인 속도를 보입니다.

그렇기 때문에 Rev Limit으로 문제를 제기하는 것은 무리가 있어 보입니다.


저는 바티스타의 활약은 당연하다고 생각합니다.

조나단 레이가 팩토리 바이크가 아니면 MotoGP로 전향할 생각이 없다고 했지만 별볼일 없다는 것을 본인은 알고 있었습니다.

물론 Ducati Panigale V4 R의 성능도 무시하지 못하지만 이게 바로 MotoGP 클래스의 위엄이 아닐까 싶습니다.

맥스 비아지, 카를로스 체카, 실뱅 귄톨리도 WSBK 전향 월드 챔피언에 등극한 라이더들이죠.

(스테판 브라들, 니키 헤이든은 사실 CBR1000RR을 성능적으로 후퇴하고 있던 바이크였기 때문에 거의 불가능에 가까웠습니다)

레이의 독주가 이렇게 막힐 줄은 상상하지 못했지만 아직 충분한 능력을 가지고 있는 바티스타가 MotoGP 시트를 차지하지 못하고 간 섭섭함이 시원하게 씻겨 나가는 기분입니다.

사실 바티스타의 WSBK 전향은 시트를 보장해주지 못한 Ducati와 적극적으로 지원한 Dorna가 있었기에 가능했습니다.

결과는 대박이 난거죠.


인간계에 내려와 말살시키고 있는 바티스타의 유럽 레이스가 더욱 기대됩니다.


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데이비스가 좀처럼 올라오질못하네요...
2번째레이스는 테크니컬문제로 보이던데...너무 아쉽네요,.태국전까지 싹슬이하면서 이제부턴 바티의 독주가 데이비스에게 또다른 심적인 부담감으로 작용할듯한데..아라곤의 황태자답게 다음 라운드 기대해봅니다..
이건 뭐 바티는 지혼자 웜업랩 돌듯이 피니쉬해버리고....데이비스와 레이가 피튀기듯이 독파이트할때가 그립네요...^^ 암튼 바티의 이기적인 독주를 계속 응원합니다ㅋㅋ
그러게 말입니다. 데이비스는 운이 너무 안따랐어요. 바티는 거의 로또 수준이지만 데이비스의 잠재력 역시 무시 못하죠^^
뭐 있나요..... 레이가 하던거 바티스타가 하는거일뿐.....ㅎㅎㅎㅎ
(그래도 스토너나 레이처럼 얄밉지는 않네요 ㅋㅋㅋㅋ)
다른 차원의 넘사벽 DNA...

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