가장 높은 Rev Limit의 Ducati Panigale V4 R은 하향 조정 가능한가

WSBK SuperBike 클래스에서 돌풍을 일으키고 있는 알바로 바티스타(Alvaro BAUTISTA)가 타는 Ducati Panigale V4 R의 Rev Limit은 16,350rpm으로 타사 바이크보다 훨씬 높습니다.

아래 포스팅을 참고하세요.

Ducati Panigale V4 R의 Rev Limit은 16,350rpm으로 가장 높아 문제 제기


2019년 Rev Limit

ModelMax PowerLimit
BMW S1000 RR
13,80014,900
Kawasaki ZX-10RR
13,50014,600
Ducati Panigale V4 R
15,25016,350


바티스타는 총 네번의 레이스와 SuperPole 레이스까지 6회로 전승을 거두고 있습니다.

그가 2위와 벌린 랩타임 격차는 14.983, 12.195, 8.217, 10.053초이며 이것도 마지막 랩은 세레머니로 인해 랩타임이 조금 늦어진 결과임에도 이 정도의 격차를 보이고 있습니다.


이렇다보니 Rev Limit에 대한 문제제기가 있었는데요.

우선 WSBK SuperBike는 맥스 파워에서 1,100rpm을 더하여 바이크의 Rev Limit을 정하게 됩니다.

Rev Limit은 바이크간의 성능 평준화를 위해 효과적인 방법이기 때문에 제한을 두고 있습니다.

(MotoGP가 Spec ECU를 사용하는 것과 비슷한 맥락입니다)


Ducati Panigale V4 R은 올 시즌 새로 선보인 바이크로 Rev Limit이 설정되면 3회의 그랑프리 즉 여섯번의 레이스에서 바이크의 결과가 모니터링 됩니다.

이런 모니터링을 통해 바이크의 성능이 다른 바이크에 비해 높다면 250rpm 단위로 Rev Limit을 수정할 수 있습니다.

반대로 바이크의 성능이 낮으면 Rev Limit을 올릴수 있는 것입니다.


Rev Limit을 위해 모니터링 되는 알고리즘은 매우 복잡합니다.

상대 랩타임, 최고 속도, 레이스 결과, 레이스 랩타임, 제조 업체 당 라이더의 수 등 여러 요소를 기준으로 분석됩니다.

이러한 결과는 공개적으로 사용되지 않으며 세번의 그랑프리를 기준으로 하는 이유는 서킷마다 바이크의 특성, 라이더의 페이스 등이 영향을 주기 때문에 다양한 데이터를 모니터하기 위함입니다.

또한 두카티 뿐 아니라 올 시즌은 BMW S1000RR, Kawasaki ZX-10RR이 새로워졌기 때문에 Rev Limit이 지난해와 다르게 설정되었습니다.

FIM과 Dorna Sport는 재량으로 Rev Limit을 변경할 수 있다는 규정이 명시되어 있습니다.

이 재량은 특정 업체에게 유리하게 되어 있는 상황에서 사용할 수 있습니다.


만약 3라운드인 스페인 Aragon에서 바티스타가 또 전승을 한다면 Ducati Panigale V R의 Rev Limit은 어떻게 될까요?

그런데 Ducati는 바티스타를 제외한 다른 라이더가 지난해와 다르지 않은 결과를 보인다는데 문제가 있습니다.


데이비즈의 부진으로 리날디가 Ducati 라이더 가운데 가장 좋은 결과를 내었지만 이는 25초, 27초의 격차를 보였습니다.

더군다나 Ducati의 앞에는 Kawasaki, Yamaha 라이더가 있기 때문에 단순하게 설명할 수 없습니다.

지난해 4회 월드 챔피언 조나단 레이의 독주는 여전했지만 그로 인해 Rev Limit을 내리지 않았습니다.

이는 세번의 그랑프리, 다른 라이더와의 비교 등의 알고리즘을 통해 바이크의 성능만 뛰어나다고 판단할 수 없었기 때문입니다.


아직 2회의 그랑프리 4회의 레이스가 진행된 상황이지만 바티스타의 경우도 조나단 레이와 비슷한 상황이라는 것이 Rev Limit을 쉽게 수정할 수 없는 부분입니다.

바티스타 때문에 Rev Limit을 내리면 다른 라이더들은 손해를 보게 되는 결과가 되는 것입니다.


부상의 여파로 아직 100% 컨디션을 찾지 못한 데이비즈(Chaz DAVIES)가 Aragon에서 활약하고 바티스타가 연승할 경우 Rev Limit의 수정은 다시 검토 될것입니다.


바티스타의 월등한 실력을 반증하는 것이 아닌가 싶습니다.

독주임에도 4년간 레이의 독주와 다른 느낌의 바티스타.........6연승 응원합니다^^


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레이가 독주할때 조치를 취했었다면 두카티도 이해를 했겠지만 전혀 그런게 없었자나요.... 하물며 부진인 혼다의 리미트를 올려주는모습도없었으니 바티스타 혼자독주한디고 리미트를 걸어라....는 너무 억지죠....ㅡ.ㅡ
주인장님 좋은 글을 제 블로그에 링크 걸어도 될까요??? 저도 모터스포츠 블로그를 운영하고 있습니다만 네 바퀴가 주종목이라 두 바퀴는 가끔보기 때문에 정보는 많이 부족합니다. 제 블로그에 들어오시는 분들이 주인장님 블로그 방문해서 읽어보시는 게 좋을 것 같아서요

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