Alvaro BAUTISTA WSBK 연속 우승 기록 경신, 우승 상금만 200,000€ 이상

WSBK SuperBike 클래스에서 단 한번도 우승 자리를 내어주지 않은 알바로 바티스타(Alvaro BAUTISTA)는 지난 네덜란드 Assen에서 Race 1, 2 우승을 차지하며 네번의 그랑프리에서 SuperPole Race까지 11회 연속 우승을 차지 했습니다.

WSBK 연속 우승 기록은 Neil HODGSON으로 2003년 9연속 우승이었습니다.

WSBK 전향하자마자 역사를 다시 쓰고 있는 바티스타 대단합니다.

더군다나 Assen부터 Rev Limit을 250rpm 하향시켰는데도 전혀 지장 없이 자신의 능력을 입증 시킨 결과가 되었습니다.

(지난 Assen은 토요일 눈이 내리면서 Race 1이 연기되었고 SuperPole 레이스는 취소되었습니다.)


바티스타의 우승으로 인해 Ducati Panigale V4R의 바이크 성능을 크게 보시는 분들도 많습니다.

바티스타는 2006년 125cc 월드 챔피언 타이틀 획득, 2008년 250cc 시즌 2위, 2012, 2013년 MotoGP 시즌 5, 6위를 했었던 경쟁력 있는 라이더로 2006년부터 2009년까지의 스탯을 보면 로렌조, 마르케즈 못지 않은 성적을 보여줬습니다.

로씨, 마르케즈, 린스 등도 바티스타의 활약은 그의 능력이 더 크게 작용한다고 공식적으로 인정하고 있습니다.


바티스타의 WSBK 전향에 대해 짧게 말씀드리면 Ducati와 계약이 1년 남은 상황에서 MotoGP 시트를 잃게 되자 Dorna Sport와 Ducati가 WSBK 전향을 추천하면서 이루어진 것입니다.

결론적으로는 대 성공을 거둔 것이죠.


사실 우승 상금에 대해 구체적인 금액을 알 수 없었는데요.

WSBK SuperBike 클래스의 경우 그러니까 현재 바티스타는 Ducati로부터 계약금을 제외한 우승 상금으로 25,000€(한화 약 32,000,000원)를 받고 있고 SuperPole Race는 그보다 적은 금액을 상금으로 받는다고 합니다.

만약 13전 공식 레이스 26 Race를 모두 우승한다면 650,000€(한화 약 834,000,000원)와 SuperPole Race 우승까지 한다면 대략 1,000,000€ 정도가 되는데요.

(이미 200,000€ 이상 우승 상금을 받았습니다)

이는 바티스타가 MotoGP에서 받은 계약금을 웃도는 수치입니다.

자신의 몸값보다 우승 상금이 더 크다는 것이죠.

여기에 월드 챔피언 인센티브도 있을테니 바티스타 자신에게는 WSBK 전향이 신의 한 수가 된것일지도 모르겠습니다.


Ducati는 바티스타가 월드 챔피언 타이틀을 획득하면 다시 MotoGP로 불러들일 생각을 가지고 있습니다.

우선 Ducati Factory의 다닐로 페트루치(Danilo PETRUCCI)는 1년 계약으로 챔피언십 포인트 Top 5안에 들어야 재계약이 가능합니다.

그리고 MotoGP 데뷔 이후 최고의 페이스를 보이고 있는 잭 밀러(Jack MILLER) 역시 팩토리 시트를 목표로 하고 있습니다.

만약 페트루치가 재계약되지 않는다면 잭 밀러가 팩토리 시트를 차지하고 바티스타가 Pramac Ducati로 갈 가능성은 있습니다.


하지만 바티스타가 과연 다시 MotoGP로 복귀할까요?

이미 그는 언터처블 라이더가 되어 있고 WSBK에서 만큼은 한동안 왕좌의 자리를 내어주지 않을 겁니다.

계약금, 인센티브 등을 고려하면 MotoGP로 복귀할 이유가 전혀 없습니다.

용의 꼬리보다는 뱀의 머리가 나을테죠. 조나단 레이도 그래서 WSBK에 참전하는 것이니까요.


개인적으로 MotoGP 복귀보다 WSBK에서 많은 기록을 갈아치우는 라이더가 되었으면 하는 바램입니다.

 

사진 WSBK 



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말씀대로 바티스타 선수 개인적인 부귀영달만 놓고 보자면, WSBK 에서 뱀의 머리 노릇을 하는 것이 더 나을 것 같아요. 하위 클래스/프리미어 클래스 성적이 차이가 많이 나는 것이나 상대적으로 파워가 낮은 WSBK에서 선전하는 것을 보면 모토지피 클래스에서는 좀 힘이 부치지 않는가 싶습니다. 프리미어 클래스에 올라와서는 하위팀들만 전전해서 능력을 펼쳐보일 기회 자체가 없었던 걸 수도 있지만...
이미 프리미어 경험이있으니 안가겠죠.... 간다해도 어떤대우받을지 뻔히아는데 굳이 갈이유가....
(이참에 수퍼바이크 수준이올라가는 계기가되는것도....ㅎㅎㅎ)
노장의 역주는 장소를 가리지않코 멋집니다!!..WSBK에서는 레젼드로 기록행진을 쭉 이어가시길....
(그리고 좀 적당히 타라ㅋㅋ 이건 뭐 4연패의 레이를...동네 바이크 좀 타는 형"...으로 만들어버렸으니...--")
이건 뭐 어떻게 보면 모토지피 위엄이네요. 바티스타 덕에 WSBK 수준도 올라갈거 같구요.

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