Dani Pedrosa Petronas Yamaha의 팩토리 지원에도 불구하고 계약 직전 은퇴선언

2019-01-22 18:04

아직도 대니 페드로사(Dani PEDROSA) 은퇴의 아쉬움이 많이 남습니다.

지난해 6월 호르헤 로렌조(Jorge LORENZO)가 HRC와의 계약을 깜짝 발표하면서 큰 이슈가 되었지만 그 이슈뒤에는 페드로사의 고민이 있었습니다.

바로 2019 시즌 시트를 찾아야 했던 것인데요.

이후 페드로사와 Petronas Yamaha(팀 운영은 Sepang Circuit이며 페트로나스는 스폰서입니다)와의 협상이 진행중이었습니다.

협상은 거의 계약 직전에 있었고 Dorna Sport의 CEO인 에즈펠레타(Carmelo EZPELETA)가 동석한 자리에서 Yamaha가 팩토리 지원을 하겠다는 약속까지 했다고 합니다.

하지만 페드로사가 예정했던 기자회견을 미루고 결국 본인 의사에 따라 은퇴를 결정 했습니다.


사실 Yamaha와 Sepang Circuit이 인디펜던트 계약이 공식 발표가 되기 전에 로렌조의 Yamaha 복귀설도 있었고 로렌조 체제로 팀이 운영될 것이라는 루머도 있었습니다.

물론 3회 월드 챔피언 로렌조가 과연 인디펜던트 팀과 계약을 할 것인가가 의문이었습니다.

하지만 Sepang Circuit은 로렌조를 염두에 두지 않았었다고 합니다.

계약금이 높았기 때문입니다.


Yamaha가 20여년간 함께 했던 Tech 3와 결별하면서 Sepang Circuit은 Tech 3에 공급하던 B Spec 바이크가 아닌 팩토리 바이크 A Spec 바이크를 공급받기로 했습니다.

Tech 3 입장에서는 고비용으로 팀을 운영하기 어려운데다 야마하에 서운함이 있었기 때문에 결별한 것이고 Sepang Circuit은 경쟁력 있는 바이크를 원했고 페드로사와 모비델리(Franco MORBIDELLI)까지 두명의 라이더를 위해 A Spec 바이크를 공급 받기로 약속을 받은 상황이었습니다.

그런데 결국 페드로사가 은퇴를 선언하면서 A Spec 바이크는 모비델리에게만 공급하는 것으로 결정된 것입니다.

당시 페드로사의 은퇴 결심이 너무 확고해서 Sepang Circuit의 CEO로서는 만류하기가 어려웠다고 합니다.


팀 입장에서는 페드로사를 대신할 라이더가 없었기 때문에 신인 라이더에게 눈을 돌리면서 도박에 가까운 선택을 하게 되는데 바로 그 라이더가 프랑스의 파비오 쿼타라로(Fabio QUARTARARO)였던 겁니다.

물론 역대급 천재성을 가지고 있는 쿼타라로이지만 Moto2 클래스에서 이렇다할 성적을 보여주지는 못했지만 잠재력을 높게 산것입니다.

(쿼타라로는 CEV Junior Moto3 클래스에서 2년 연속 챔피언에 등극한 손에 꼽을 천재 라이더입니다)


말레이시아 Sepang Circuit은 MotoGP 클래스 첫 팀 운영이기 때문에 공격적인 마케팅과 적극적인 지원을 아끼지 않을 겁니다.

결과적으로 보면 페드로사의 은퇴가 더 아쉬워집니다.

팩토리 바이크 A Spec 지원까지 약속했는데 도대체 왜 은퇴를 선택했을까요?


더 슬픈 이야기 하나......

HRC 보쓰가 페드로사의 테스트 라이더를 반대 했는데 그 이유는 그가 테스트 라이더로 활동하기에 신체가 너무 작다고 했다네요.

결국 페드로사는 KTM 테스트 라이더 계약을 했죠. 절대 와일드 카드 참전 없는 테스트 라이더로 말이죠.


이 포스팅을 하다보니 정말 왜왜왜????????????????? 어떤 이유가 크게 작용해서 은퇴를 선택했을까???????

사실 페드로사의 경력에 인디펜던트이지만 최고의 대우를 약속 받은 상황에서 ....

Dorna CEO도 야마하가 지원한다는 것에 대해 아주 기뻐했다고 하던데 말이죠.


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어쩌면 정말 그만타고싶었을지도몰라요... KTM테스트라이더자리도 시즌 끝나갈쯤에 결정나거나 다름없을정도니....
자존감이 상당히 떨어졌었나보네요....ㅉㅉㅉ
(푸치 네이놈!!!!)
정말세상엔 못된놈들 많다는걸 월드그랑프리에서도 보인다는게...사람으로서 기본이 안된인간들 너무많습니다.
참 이렇게 또하나의 전설이 간다니.ㅜㅜ모토지피 챔피언타이틀은 없지만 빛나는 선수입니다.

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