Alex MARQUEZ Pramac Ducati와 접촉, 잭 밀러와 다닐로 페트루치의 보이지 않는 전쟁

2019-05-24

Moto2 알렉스 마르케즈(Alex MARQUEZ)는 올 시즌 MotoGP 스텝업을 하지 않고 Moto2 클래스에 잔류 했습니다.

Moto2 클래스의 월드 챔피언 타이틀을 더 중요하게 생각한 것이고 완벽하게 준비되지 않은 상황에서 스텝업하는 것은 오히려 고전할 수 있다고 판단한 것입니다.

물론 월드 챔피언 타이틀 없이 활약하는 잭 밀러, 파비오 쿼타라로가 있지요.

이 세계에서 월드 챔피언 타이틀은 계약금과 직결되는 것이기 때문에 매우 중요한 부분입니다.

그리고 알렉스 마르케즈에게 좋은 시트가 없었던 것도 하나의 이유입니다.


그의 마르케즈 형제의 매니저인 알자모라(Emilio ALZAMORA)가 최근 Pramac Ducati와 접촉한 것으로 알려지고 있는데요.

알자모라는 Pramac 팀 보쓰와 영입 여부를 논의 했다고 합니다만 Pramac은 현재 바냐이아와 2020년까지 계약이 된 상황이고 페이스가 최고조에 있는 잭 밀러와 함께 하고 싶다는 뜻을 전했다고 합니다.


그런데 Ducati Factory 시트를 두고 잭 밀러와 페트루치가 치열한 경쟁을 하고 있는 상황이기 때문에

팀 보쓰는 만약 밀러가 팩토리 시트를 차지하게 되면 영입 협의를 다시 할 수 있다고 했습니다.


현재 대부분의 라이더들이 2020년까지 계약 되어 있는데 페트루치는 1년 계약으로 올 시즌 챔피언십 5위권에 들어야 재계약이라는 조건이 있습니다.


당장 올 시즌으로만 보면 알렉스보다 페트루치 또는 잭 밀러와 함께 가는 것이 Pramac 입장에서 현명할 수 있지요.

마르케즈는 적응기간도 필요하고 여러모로 고려할 사항들이 있지만 그의 잠재력, 팀의 미래를 생각하면 페트루치보다는 알렉스 마르케즈에 무게가 더 실리는 것이 사실입니다.


알렉스 마르케즈는 2014년 Moto3 월드 챔피언이며 올 시즌 챔피언십은 선두와 14점 차이로 4위에 랭크되어 있습니다.

유력한 월드 챔피언 후보 중 한명인 것은 확실합니다.


페트루치의 운명은 결국 그의 손에 달렸습니다.

5위권에 머물지 못하면 잭 밀러가 그의 시트를 대신할 것이고 마르케즈가 잭 밀러의 시트를 차지하면 페트루치는 또 다른 독립팀을 찾아야 합니다.

그러나 Avintia는 가장 돈이 없는 팀이기 때문에 머니 시트 내줄 입장이라 페트루치 영입은 힘듭니다.

(Dorna Sports와 Ducati에서 지원을 해주면 계약이 가능하죠. 페트루치의 현재 페이스라면 이런 가능성도 배제할 수 없을겁니다)

그렇다면 KTM 독립팀인 Tech 3 하피즈 샤린 정도의 시트가 가능성이 있을듯 하지만 이 시트는 Moto2 브라드 빈더가 차지할 가능성이 매우 크기 때문에 이 역시 만만치 않습니다.


세명 가운데 가장 부담감을 가지고 있을 라이더는 페트루치입니다.

잭 밀러는 팩토리 시트를 차지하지 못하면 좀 아쉬울 뿐이고 마르케즈는 1년 Moto2 클래스에 더 잔류하면 되지만 페트루치는 순위에 들지 못하면 당장 팩토리 시트도 빼앗기고 다른 시트를 찾기도 마땅치 않아 설 자리가 없는 거죠.


페트루치, 잭 밀러의 경쟁과 더불어 알렉스 마르케즈까지 합세해서 이 셋의 보이지 않는 경쟁도 매우 흥미로운 부분이 될 것 같습니다.

이미 잭 밀러와 페트루치의 전쟁은 진행중이고요.


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7 4
마르퀘즈는 혼다로 바로가야 빨리적응할......
수없을지도모르겠군요.... 자기형이 혼다바이크를 세상어려운 바이크로 만들어놨으니.....
(그렇다고 두카티가면 혼다적응 더힘들텐데....)

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