Jorge LORENZO RC213V에 대한 느낌을 처음으로 밝히다

2019-01-04 11:33

2년간의 Ducati 계약이 종료된 호르헤 로렌조(Jorge LORENZO)가 공식적인 인터뷰가 있었습니다.

인터뷰는 1월 2일에 있었는데 이는 계약이 12월 31일까지 되어 있기 때문입니다.

테스트는 관례처럼 이루어지는 것인데요. 대신 어떤 것에 대해서도 계약이 만료되기 전까지 말할 수 없다는 조건이 붙습니다.

만약 계약 만료 전에 팀이 테스트를 하지 못하게 하면 할 수 없는 것이죠.

(실제 발렌티노 로씨가 HRC에서 Yamaha와 계약했을때 테스트를 못했던 적이 있습니다.)


로렌조는 RC213V에 대해 Ducati Desmosedici에 비해 더 안전하고 컴팩트한 사이즉 자신에게 잘 맞는다는 말을 했습니다.

"Ducati GP 바이크는 자신에게 너무 크다. Honda의 RC213V는 Ducati 바이크에 비해 컴팩트하기 때문에 코너에서 바이크가 쉽게 눕는다. 

그렇기 때문에 자신감도 높아지고 코너에서 더 안전하게 느껴진다." 라고 했습니다.

첫 느낌은 굉장히 긍정적이고 많은 잠재력을 느낄수 있었습니다."


작년 Ducati가 그와 계약하지 않을 것이라는 루머가 나온 시점이 아이러니하게도 6월 이탈리아 Mugello 그랑프리 전이었습니다.

그리고 연료탱크에 새로운 파츠를 장착한 것이 이때였고 Ducati 이적 후 첫 우승을 한 것입니다.

이 새로운 연료 탱크 파츠는 브레이킹에 도움을 주는 것으로 알려져 있는데 2018년 초 태국 Chang 서킷 테스트에서 요구했던 것을 5개월만에 두카티에서 실행에 옮긴 것입니다.

당연히 로렌조는 이에 대해 비난을 하기도 했었습니다.

(물론 Ducati는 엄청난 계약금을 지불한 로렌조에 포커스를 맞추고 바이크 개발을 했습니다.)


로렌조는 Honda는 자신이 원하는 것을 곧바로 제공하는 것에 대해 큰 만족감을 나타냈는데요.

바로 RC213V에도 연료 탱크 파츠와 비슷한 성능을 낼수 있도록 로렌조만의 연료 탱크를 요구한지 며칠만에 그러니까 바로 테스트에서 사용하게 해줬다는 겁니다.


라이더의 요구에 즉각 대응해주는 팀이 있다면 라이더도 안정감을 가지고 레이스에 임할 수 있을 겁니다.

더군다나 까다롭기로 둘째 가라면 서러운 로렌조가 바이크와 관련한 파츠를 이야기 했는데 5개월만에 해줬다면 불만이 얼마나 많았을까요.

HRC는 마크 마르케즈라는 괴물에 포커스를 두고 바이크를 개발해 왔지만 테스트 랩타임을 보면 로렌조의 자신감이 왜 표출되는지 짐작할 수 있습니다.

특히 바이크가 컴팩트하고 안정적이라고 느낀다는 부분은 크게 와닿습니다.

이것은 테스트 랩타임이 바로 증명해주고 있습니다.


안드레아 도비지오소가 로렌조를 칭찬한 적이 있는데요.

로렌조와 데이터를 공유하면 정말 큰 도움이 된다고 합니다.

그러니까 그의 깐깐하고 정확한 감....라이딩이 바이크 세팅이나 개발에 큰 영향을 주는 것인데요.

마르케즈와 로렌조 조합은 HRC RC213V를 더 강한 바이크로 만들지 모르겠습니다.

안그래도 지난해 마르케즈의 RC213V는 완벽에 가깝다는 평을 들었는데요.

그래서 더 기대 됩니다.


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제가 지피머신 처음 보면서 느낀게 별반 다를바 없네요 ㅎㅎ 데스모세디치는 정말 전함같은 느낌이었고 알씨븨는 완전 컴팩트한 느낌이었거든요.
만약 엠원, 데스모, 알씨븨 세워놓고 고르라면 저는 무조건 알씨븨입니다.
정말 타고싶게 생겼고 실제로 앉아봤을때도 엠원보다 훨씬 안정감있는 느낌이었습니다. 혼다의 기술력이란...ㄷㄷ
성격은 되게 잘맞는거 같아요. ㅎㅎ 원하는걸 명확히하는 로렌조와 요구를 바로 만족시키는 혼다. 또 로렌조가 코너스피드를 중시하는 걸 알고 다른 섀시를 준비했다네요. 페드로사 때도 그랬을까요.
페드로사때나 그렇게좀 맞춰주지.....아오!!!!
저토록 안정적인 바이크를 매 라운드 극한까지 몰아부쳐서 비로소 월챔 하는게 마르케즈구만요 ㅎㄷㄷ..

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